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【加賀皮件】AT Scholar系列 15.6吋 多層收納 容量大 日常休閒風 後背包AG0
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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商品訊息描述
【商品說明】
結合了韓國的創新理念
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時髦的上開口設計
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僅此一檔
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購買前還請您先詢問是否有現貨,以免造成您的不便,謝謝您^^
產品名稱: AT Scholar系列 15.6吋 多層收納 容量大 日常休閒風 後背包AG0
材質: 聚酯纖維
顏色: 黑色(依實品為主)
尺寸: (外部) 約 長31cm 寬16cm 高46cm
重量: 約 0.66kg
容量: 19L
商品訊息特點
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【加賀皮件】AT Scholar系列 15.6吋 多層收納 容量大 日常休閒風 後背包AG0
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2007年, iPhone問世,震驚世界。過去10年,智慧型手機改變全球經濟模式,台股,靠著蘋果供應鏈,創造出大立光、鴻海等重量級股票。2017年,特斯拉(Tesla)推出第一部售價只要百萬台幣的平價電動車。自此,電動車全面普及化時代宣告來臨。
7月28日,在加州矽谷的特斯拉佛利盟車廠,全球矚目的Model 3,首批30輛新車正式交貨了。《財訊》雙週刊報導指出,這一天,特斯拉創造了歷史,一部售價3萬5000美元(約新台幣105萬元)的電動車誕生了,親民的價格象徵著汽車產業的結構丕變,科技產業新勢力將要終結長達二百年的汽柴油燃料車。
在特斯拉隆重盛大的交車儀式上,被世人稱作真實版鋼鐵人的特斯拉執行長穆斯克不改高調本性,驕傲地秀出成績單。在預購期間,Model 3就以秒殺的姿態,衝破五十萬輛,並營造全球熱銷的盛況。
事實上,所有人都知道,至今年八月,特斯拉最多只能生產一百部,但全球特斯拉的粉絲就是願意花時間等待。目前預定一部Model 3只需要花費一千美元,似乎沒有太大風險,即使事後反悔,也可以全額退費。這也讓人聯想起蘋果推出新iPhone手機時經常使用的「飢餓行銷」策略,進而造成瘋狂搶購的熱銷現象。
「在過去,傳統的汽車產業不曾發生過排隊現象,這只會出現在新潮的消費性電子產業。」曾親自到矽谷參訪特斯拉的聯創投資副總陳建廷說,特斯拉正以科技產業的達人推薦營銷模式,改變全球的汽車業。
這股電動車風潮同樣席捲資本市場。華爾街的大鱷們向來敏感,在特斯拉Model 3交車的前一個月,特斯拉股價已經來到383.45美元的歷史新高價位,提前一步慶祝汽車產業的新革命。《財訊》雙週刊報導指出,如果細看特斯拉的商業模式和汽車市場的現況,以電動車取代燃料車作為目標的特斯拉,自2009年推出售價高達六萬美元的 Model S以來,雖然不斷引爆全球電動車熱潮,但特斯拉本業始終沒有賺錢。
然而,即使如此,特斯拉這六年來,股價依舊從不到40美元飆升至383美元,在華爾街的一片看好聲中,翻了10倍,總市值來到600億美元,超越市值500億美元的GM,及市值416億美元的福特汽車,坐穩全美第一大車市寶座。
根據外資花旗證券的研究報告指出,2016年,全美車市銷售出1755萬部汽車,電動車只占1%,這當中,特斯拉去年Model S只賣出了2.9萬輛,Model X賣出1.7萬輛。為何一家不到1%比率、不賺錢的公司,卻可以撼動全球車市,市值還可超越汽車巨人通用、福特,讓所有汽車大廠都戒慎恐懼呢?
「平價化」是一大主因。在過去以豪華高價為主的電動車,電動車就像是超跑,吸引一少部分愛車的族群,這時的特斯拉,就像是法拉利、藍寶堅尼等超跑車廠,本身就擁有高人一等的評價。
如果是以3萬5000美元作為搶攻車市的平價電動車,那情況就不同了。特斯拉的電動車代表電動車普及化的概念,是所有人都可以買得起的價格,這將顛覆整個汽車產業。特別是,在新能源抬頭的當今,歐、美、日等先進國家的政策,早已把新能源的觸角延伸至汽車產業,這也迫使所有傳統汽車大廠,即使是擁有99%的市占率,也不得不提早面對「電動車」的大舉來襲。
當特斯拉代表的是趨勢,是未來之車,股價自然可以超越傳統車廠的價值,並享有較高的本益比。 「革命性的取代,這股成長動能才是最驚人的。」德信證券自營商協理雷中光分析,在過去蘋果創造出的智慧型手機,鋪天蓋地全面取代傳統手機,讓蘋果市值超過七千億美元,成為全球第一大科技股,其養分也照顧了整個台灣供應鏈。
《財訊》雙週刊報導指出,這一次,特斯拉Model 3所引爆的汽車業革命,再一次帶來資本市場全新的想像。相較於汽車產業,電動車看起來更像是一部科技產品,它更需要的是熟悉的老戰友台灣電子供應鏈大軍在背後的支持。
從特斯拉Model 3供應鏈的廠商解讀,更可以證明這一點;包括生產電動車散熱的健策、建準、元山,相關高壓連接器崧騰、健和興,車用鏡頭的亞光,到電池材料的美琪瑪、康普等,皆成為新一輪電動車概念股的指標,也充滿著濃濃的科技股味道。
《財訊》雙週刊直殺成本報導指出,電動車取代燃油車只是時間早晚的問題。但要注意的是,不是所有汽車零組件廠商都受惠,而是要能夠卡位到電動車的新零組件供應商,才是這一波汽車革命下的新贏家;而緊跟特斯拉成長腳步邁進的台廠供應鏈,在未來這波電動車的快速成長下,也將享有前所未有的獲利暴衝果實。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
高雄市橋頭區今(5)日發生一起汽車自撞電線桿車禍,肇事的林姓女駕駛在發生車禍後,將重傷的2個月大男嬰熱門獨自留在現場,自己前往醫院治療,怪異行徑引發軒然大波。警方傍晚在高雄榮總尋獲林女,將她帶回警局偵訊。
《自由時報》報導,今日凌晨林女開車載著2個月大的兒子和呂姓女友人自台南南下,在行經橋頭區典昌路時疑因天色昏暗、視線不清自撞電線桿。由於撞擊力道猛烈,造成自小客車車頭嚴重損毀,而林女也因前胸受撞擊挫傷。
林女在警消到場前通知兩名男性友人前來幫忙,一名劉姓友人留在現場陪呂女和男嬰等救護車,另名男子則開車載她就醫。
劉男陪同呂女與男嬰送醫治療,呂女僅受輕傷無大礙,男嬰則因顱內出血重傷昏迷,目前仍在觀察中。而警方調閱監視器畫面,發現林女下車後,先查看在提籃內的男嬰情況,但在將提籃移到車前時,男嬰曾摔落地面,將再調查釐清責任歸屬。
此外,警方下午在劉男身上搜出兩包毒品,重約15公克,但劉男稱毒品不是他的,是從嬰兒的安全座椅上掉出來後被他撿到,警方也查出林女、呂女及劉男都有毒品前科,傍晚也已找到林女、呂女兩人,將她們帶回偵訊,進一步釐清案情。
※【 NOWnews 今日新聞 】 提醒您:
少一份毒品,多一分健康;吸毒一時,終身危害。
※ 戒毒諮詢專線:0800-770-885(0800-請請您-幫幫我)
※ 安心專線:0800-788-995(0800-請幫幫-救救我)
※ 張老師專線:1980
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